Repositório Colecção: CEC_GEO_CCNCEC_GEO_CCNhttps://hdl.handle.net/1822/11122024-03-28T19:55:15Z2024-03-28T19:55:15ZDeterminação do módulo de rigidez de misturas betuminosas aplicadas em estradas da rede rodoviária nacionalNeves, JoséCorreia, A. Gomeshttps://hdl.handle.net/1822/123022018-07-11T10:51:57Z2011-05-03T10:41:33ZTítulo: Determinação do módulo de rigidez de misturas betuminosas aplicadas em estradas da rede rodoviária nacional
Autor: Neves, José; Correia, A. Gomes
Resumo: Este artigo apresenta o estudo realizado no Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura
do Instituto Superior Técnico (IST) sobre a utilização do equipamento “Nottingham Asphalt
Tester” (NAT) na determinação do módulo de rigidez de misturas betuminosas fabricadas a
quente, correntemente aplicadas em estradas da rede rodoviária nacional. Os resultados
apresentados referem-se a ensaios de compressão diametral realizados em carotes obtidas em
diferentes trechos da rede rodoviária nacional, abrangendo misturas betuminosas aplicadas
nas camadas de desgaste, regularização e desgaste. Complementarmente, estudou-se a
viabilidade de aplicação dos métodos previsionais mais utilizados correntemente em projecto
ao cálculo do módulo de rigidez daquelas misturas betuminosas, através da comparação
destes valores analíticos com os obtidos pela via experimental apresentada neste trabalho.
<b>Tipo</b>: conferencePaper2011-05-03T10:41:33ZCaracterização física e mecânica dos ASICs da Siderurgia Nacional da Maia e do SeixalCorreia, A. GomesFerreira, Sandra Reishttps://hdl.handle.net/1822/122922018-07-05T14:14:28Z2011-05-02T13:47:49ZTítulo: Caracterização física e mecânica dos ASICs da Siderurgia Nacional da Maia e do Seixal
Autor: Correia, A. Gomes; Ferreira, Sandra Reis
Descrição: Apresentação efectuada no LNEC, Lisboa
<b>Tipo</b>: oralPresentation2011-05-02T13:47:49ZDeterminação de parâmetros geomecânicos em formações graníticas através de um sistema baseado em conhecimentoMiranda, Tiago F. S.Correia, A. GomesSousa, L. R.https://hdl.handle.net/1822/110832019-11-14T14:35:37Z2010-11-18T10:59:21ZTítulo: Determinação de parâmetros geomecânicos em formações graníticas através de um sistema baseado em conhecimento
Autor: Miranda, Tiago F. S.; Correia, A. Gomes; Sousa, L. R.
Resumo: Nesta comunicação apresenta-se um sistema computacional para a obtenção de parâmetros
geomecânicos para a modelação de túneis em formações graníticas. Este sistema, designado GEOPAT, utiliza técnicas de inteligência artificial baseadas em conhecimento (KBS -
Knowledge Based System). Para este efeito, estabeleceram-se redes causais, com vista a
congregar o conhecimento de especialistas nos domínios das rochas e dos solos em geral e no domínio da engenharia de túneis em particular para o apoio à decisão. O GEOPAT determina os parâmetros para formações rochosas, terrosas e heterogéneas. As interfaces com o utilizador são interactivas e o sistema recorre a plataformas de Visual Basic, KAPPA-PC e Excel.; In this paper a computational system for the calculation of geomechanical parameters for
tunnels modelling in granite formations is presented. This system called GEOPAT uses artificial
intelligence techniques (KBS systems). To congregate the specialists' knowledge in rocks and
soils domains and in particular in the tunnel engineering domain causal nets has been
established for decision support. GEOPAT determines the parameters for rock masses, soils and
heterogeneous rock formations. The interfaces are interactive and the system uses Visual Basic,
KAPPA-PC and Excel platforms.
<b>Tipo</b>: conferencePaper2010-11-18T10:59:21ZCasos de obra: Trecho Experimental na EN 111 Fafe – Várzea CóvoaCorreia, A. GomesMartins, João PauloRoque, António JoséCaldeira, LauraFortunato, Eduardohttps://hdl.handle.net/1822/110802018-07-05T14:21:52Z2010-11-17T14:51:37ZTítulo: Casos de obra: Trecho Experimental na EN 111 Fafe – Várzea Cóvoa
Autor: Correia, A. Gomes; Martins, João Paulo; Roque, António José; Caldeira, Laura; Fortunato, Eduardo
Resumo: A apresentação trata a descrição de um trecho experimental rodoviário na vertente da construção, do controlo de qualidade e da monitorização, sobretudo na componente do comportamento mecânico e da avaliação do comportamento ambiental. Esta experimentação visa, em particular, avaliar o desempenho mecânico e ambiental de um agregado siderúrgico inerte para a construção (ASIC) proveniente do processamento de escórias da Siderurgia Nacional da Maia.
Descrição: Apresentação efectuada no Seminário sobre Valorização de Resíduos em Infraestruturas de Transportes e Obras Geotécnicas : Aplicação a Agregados Siderúrgicos Inertes para a Construção (ASIC), no Laboratório Nacional de Engenharia Civil, Lisboa
<b>Tipo</b>: oralPresentation2010-11-17T14:51:37ZAgregados não ligados em camadas de pavimentos e vias férreas : caracterização laboratorial e modelação do comportamentoCorreia, A. Gomeshttps://hdl.handle.net/1822/110682018-05-03T14:17:29Z2010-11-15T14:47:27ZTítulo: Agregados não ligados em camadas de pavimentos e vias férreas : caracterização laboratorial e modelação do comportamento
Autor: Correia, A. Gomes
Resumo: O presente trabalho refere-se os ensaios de caracterização laboratorial de agregados e em particular os que permitem a obtenção de parâmetros mecânicos necessários à modelação do comportamento do material, bem como à sua classificação. Dá-se destaque ao ensaio triaxial de precisão com aplicação de cargas cíclicas e às teorias que permitem a interpretação dos resultados, quer numa perspectiva da modelação do comportamento, quer da classificação do material. Por fim mostra-se a insuficiência dos ensaios apenas baseados na caracterização das partículas, justificando-se assim a necessidade de ensaios de caracterização relacionados com o comportamento integral do material na camada da estrutura.
<b>Tipo</b>: conferencePaper2010-11-15T14:47:27Z