Método de dimensionamento de reforços para controlar a reflexão de fendas

Abstract

Esta trabalho descreve um novo método empírico-mecanicista para o dimensionamento de reforços de pavimentos de modo a controlar um dos mais predominantes processos de ruína de pavimentos, a reflexão de fendas. Tanto as misturas convencionais como as misturas descontinuas com betume borracha foram estudadas, tanto em campo como em laboratório, para o desenvolvimento dos modelos mecanicistas e estatísticos.

Os modelos propostos tiveram por base analises extensas com malhas de elementos finitos desenvolvidas para simular o fenómeno de propagação de fendas em campo. Muitas secções teste especialmente no Arizona foram estudadas durante esta investigação. O programa de calculo distribuído numa folha de EXCEL pode ser directamente obtido através da Rubber Pavement Association, Arizona Department of Transportation ou CONSULPAV.