Melhoria do processo de expedição de produto acabado para clientes FCA: um caso de estudo em uma empresa da indústria automóvel

Abstract

A crescente competitividade dos mercados e o aumento das necessidades e da rapidez de consumo da sociedade atual exigem muito mais de uma empresa, principalmente no setor da indústria automóvel, altamente tecnológico e em constante mudança e desenvolvimento. Para se manterem ativas e estabilizadas, as empresas têm de se conseguir adaptar a esta situação, focando-se principalmente na satisfação do cliente, no controlo dos custos e na constante melhoria e inovação. Nesta perspetiva, os conceitos de logística e cadeia de abastecimento, particularmente integrados na área da expedição, representam um papel importante, principalmente ao nível dos fluxos de materiais e informação. A presente dissertação, realizada em colaboração com a Bosch Car Multimedia Portugal, S.A., apresenta como principal abordagem a melhoria dos processos de expedição e a eliminação de picos de trabalho, tendo como maior objetivo a apresentação das propostas de melhoria definidas, a sua implementação e os principais resultados obtidos. Os vários processos e fluxos foram analisados, mapeando-se as atividades principais e aquelas nas quais o foco do trabalho incidiu. Deste modo, foi possível detetar determinadas oportunidades de melhoria, nomeadamente: falta de nivelamento do processo de cargas e existência de picos de trabalho; desatualização das instruções de trabalho, layouts e folhas de trabalho normalizado dos processos de expedição de produto acabado; falta de identificação dos storage bins e inexistência da documentação de apoio (instruções de trabalho, folhas de standard work e layouts) dos processos relativos ao material retornável; e necessidade de implementação de um novo software para o processo de validação de etiquetas que permita melhorar o fluxo de informação. Várias propostas de melhoria foram definidas, delineando-se objetivos e as ações corretivas a implementar. Na introdução do sistema para validação de etiquetas, vários problemas foram surgindo, tendo sido dados, apesar de tudo, passos importantes para a resolução do problema. A alteração das janelas de carga de determinados clientes permitiu nivelar o número de paletes expedidas ao longo da semana, tendo-se praticamente eliminado os picos de trabalho. A criação e atualização das instruções de trabalho e a normalização das tarefas permitiram eliminar os problemas associados aos processos de expedição e do material retornável.

The increasing competitiveness of the markets, the needs of society and its fast consumption of goods demand a lot more from a company, especially in the automotive sector, which is highly technological and is in constant change and development. In order to stay in action and to be steady companies have to adjust themselves to this situation, focusing on customer satisfaction, costs control and constant improvement and innovation. This way, the concepts of logistics and supply chain, particularly incorporated on the shipping area of a firm, represent an important role in terms of material and information flows. This particular thesis, developed in association with Bosch Car Multimedia Portugal, S.A., presents as its main focus the improvement of the shipping processes and the elimination of peaks of workload. This document has as its main purpose the presentation of improvement proposals, their implementation and their main outcomes. Processes were analysed and flows were described, mapping the essential activities and those on which this work were based. This practice lead to the detection of some improvement opportunities, such: the shipping process was not levelled along the week and there were peaks of workload; work instructions, layout and standard work sheets for finished goods shipping process were outdated; the storage bins of the returnable packaging warehouse were unidentified and the related processes did not have the required documentation (work instructions, layouts and standard work sheets); the need of introducing a new software for label validation in order to improve the information flow. Improvement proposals were defined, goals were outlined and corrective actions were presented. In what concerned to the implementation of the label validation new software, great steps were made trying to solve the problem, despite various problems kept appearing. The changing of the loading time window for some clients allowed the levelling of the number of pallets shipped along the week, eliminating the peaks of workload. And the elaboration and updating of work instructions and the standardisation of the activities allowed the elimination of problems associated with the shipping and returnable packaging processes.