Verificação do “self-healing asphalt” através do aquecimento das misturas betuminosas

Abstract

As redes rodoviárias são da maior importância para o desenvolvimento global pois facilitam a movimentação de pessoas e bens. Como tal, existe um grande esforço e preocupação na conservação e manutenção dos seus pavimentos. A conservação e manutenção dos pavimentos requer grandes investimentos e grande energia despendida. Por esse fato, uma boa parte dos pavimentos rodoviários existentes carecem da atenção necessária para o seu bom funcionamento. Sendo assim, existe uma preocupação em encontrar soluções mais económicas, contribuindo não só para uma maior facilidade na manutenção dos pavimentos, mas também para uma maior sustentabilidade. Surgiram assim grandes estudos sobre o “self-healing asphalt”, em que as misturas betuminosas recuperam a sua resistência de forma completamente autónoma, ou apenas com um pequeno estimulo exterior como por exemplo através do calor. Posto isto, a presente dissertação tem como objetivo de estudo a recuperação das misturas betuminosas através do seu aquecimento. Vários estudos estão sendo realizados no âmbito da recuperação das misturas betuminosas através do seu aquecimento, abrangendo vários métodos de aquecimento. Nesta dissertação, o objetivo consistiu em avaliar a recuperação das misturas betuminosas após aquecimento, através da recuperação do seu módulo de rigidez e resistência à fadiga. A realização deste trabalho permitiu concluir que os provetes ensaiados após serem aquecidos recuperaram parte da sua resistência inicial, o que incentiva a mais estudos no mesmo sentido, métodos mais adequados para o aquecimento e métodos complementares, como por exemplo, a compactação após o aquecimento.

Road networks are of great importance for global development because they facilitate the movement of people and goods. As such, there is a great effort and concern in the conservation and maintenance of pavements. The conservation and maintenance of pavements requires large monetary investments. For this fact, a good part of the existing road surface lack the necessary attention to its proper functioning. Therefore, there is a concern to find a more economical solution for conservation and maintenance, contributing not only to a larger facility in the maintenance of pavements, but also to greater sustainability. So, extensive studies about the self-healing asphalt in the bituminous mixtures emerged to recover their strength completely autonomously, or with only a small outside stimulus such as heat. Thus, this dissertation, as is Study Target, on the recovery of bituminous mixtures by heating. Several studies are being carried out for the recovery of bituminous mixtures by heating, covering several heating methods. In this dissertation the objective was to evaluate the recovery of mixtures heated in general, assessing the recovery by the stiffness and fatigue resistance of the asphalt mixtures. This work concluded that the specimens tested after being heated recovered part of its initial resistance, which encourages further studies in the same direction, more suitable methods for heating and complementary methods, such as compaction after heating.