Processo de implementação da tecnologia RFID e princípios Lean Thinking numa empresa de componentes automóveis

Abstract

A presente dissertação, inserida no plano de estudos do curso Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial da Universidade do Minho, foi realizada em ambiente industrial, numa empresa de componentes automóveis, a Coindu SA. Este projeto teve como principal objetivo a melhoria do processo produtivo e logístico através da eliminação de desperdícios. Para isso, recorreu-se à utilização de algumas ferramentas do Lean Production e à introdução da tecnologia RFID. A metodologia de investigação empregue foi a Action Research. Deste modo, a investigação foi iniciada com a descrição e análise diagnóstico do processo produtivo e logístico. Esta análise permitiu identificar a existência de problemas de eficiência do processo e do sistema de monitorização. De forma a aprofundar e resolver estes problemas realizaram-se dois projetos pilotos em duas áreas distintas. O primeiro projeto piloto foi desenvolvido na secção de costura-semiautomática, no qual se propôs a alteração do layout, a realocação do processo de inspeção, a introdução do indicador de desempenho OEE e aplicação da ferramenta SMED. Para além da redução de desperdícios, este projeto permitiu concluir que a utilização de um indicador como o OEE pode ter um forte contributo para um percurso de melhoria contínua, permitindo facilmente identificar problemas e posteriormente avaliar o impacto das melhorias introduzidas. Posto isto, foi criada uma ferramenta em Excel VBA para o cálculo e monitorização do OEE para ser utilizada em todos os setores produtivos. Com intuito de solucionar os desperdícios identificados no processo de expedição foi desenvolvido um projeto piloto para a introdução da tecnologia RFID, sendo estimado o seu impacto a nível operacional, as suas vantagens e limitações. Por fim, foram quantificados os ganhos, estimando-se, no caso da secção de costura semiautomática, um aumento de 18% da produtividade, a redução de 50% do tempo de setup das máquinas de Rauten, a redução de 20% do número de recursos e a melhoria do sistema de monitorização. Com o desenvolvimento do projeto piloto para a introdução da tecnologia RFID, foi possível estimar um aumento da eficiência do processo de expedição e da visibilidade do fluxo de produto acabado. Adicionalmente, o projeto foi determinante para a obtenção know-how sobre a tecnologia RFID e dos desafios associados à sua adoção.

This dissertation project, developed as part of the Integrated Master in Industrial Engineering and Management, of the University of Minho, was carried out in an industrial environment at Coindu, S.A., a producer of automotive components. This project was conducted with focus of introducing improvements in production and logistics processes through the elimination of wastes. For that purpose, lean tools were used and the RFID technology was introduced. The research methodology employed was Action Research. The investigation began with the description and diagnostic analysis of the production and shipping processes. This analysis allowed to identify the existence of efficiency problems in the process and also in the monitoring system. In order to deepen these problems, two pilot projects were carried out in two different areas. The first pilot project was developed in the semiautomatic sewing section. Section layout and structural changes were proposed as well as the introduction of the OEE indicator and the application of SMED tool. In addition to the reduction of waste, this project demonstrated that the use of an indicator such as the OEE can have a strong contribution to a continuous improvement path, allowing to easily identify problems and then evaluate the impact of the improvements introduced. Allied with this conclusion, an Excel VBA tool was created for the calculation and monitoring of OEE to be used in all productive sectors. In order to reduce the wastes identified in the shipment process, a second pilot project was proposed for the introduction of RFID technology. This project described the operational impact of the RFID technology and also its advantages and limitations. Finally, the gains for the semiautomatic sewing section were quantified with an estimated increase of 18% in productivity, a reduction of 50% in the setup time of the Rauten machines, a reduction of 20% of the number of resources and the improvement of the monitoring system. With the development of the pilot project for the introduction of RFID technology, it was possible to estimate an efficiency increase of the shipping process and the visibility of the finished product flow. In addition, the project was allowed the gaining of know-how about the RFID technology and about the challenges associated with its adoption.