The use and application of two contrasting non-traditional embankment and pavement foundation materials

Abstract

The increased use of non-traditional materials is driven from multiple perspectives. These include societies’ desire for a more sustainable future, reinforced by legislation, regulation and policy mechanisms to encourage the greater use of such materials. This paper discusses two contrasting materials. Tyre bales are free-draining and lightweight and have been used in road foundations and embankments over soft ground as well as in slope failure repair or slope stabilisation. Electric arc furnace steel slag has been used as a direct replacement for a road embankment and a base course layer, as well as in a rail track. Experience demonstrates that such uses become widespread only when a given environmentally friendly material has a cost advantage and/or a performance benefit, and the material and its use is included in an appropriate standard or specification. It is concluded that the lack of a Quality Protocol is likely to further impede their use.

Les progrès vers une utilisation accrue de matériaux non traditionnels sont motivés par un certain nombre de points de vue différents. Le premier d’entre eux est un enjeu de plus en plus important des sociétés pour un avenir plus durable; cela est souvent renforcé par des mécanismes législatifs, réglementaires et politiques de haut niveau visant à encourager une utilisation accrue de ces matériaux. Cet article traite de deux matériaux contrastés. Les balles de pneus sont drainantes et légères et ont été utilisées dans des fondations routières et dans des remblais sur les sols mous ainsi que lors des réparations et stabilisation de talus. Les scories d'aciérie de four à arc électrique ont été utilisées pour remplacer directement un remblai routier et une couche de base, ainsi que sur une voie ferrée. L'expérience montre que ces utilisations ne se généralisent que lorsqu'un matériau respectueux de l'environnement présente un avantage en termes de coûts et / ou un avantage en termes de performances, et que le matériau et son usage sont inclus dans une norme ou une spécification appropriée. Il est conclu que l’absence de protocole de qualité risque d’entraver leur utilisation.