Estudo da cabeceira da Sé do Porto

Abstract

O Património Cultural de um país abrange todos os bens, que pelo seu valor singular, requerem especial proteção e valorização. A Sé Catedral do Porto é um monumento com oito séculos de existência e um testemunho vivo da História de Portugal. Para além de Património Nacional, foi reconhecida pela UNESCO, em 1996, como integrada no Património Mundial do centro histórico do Porto, o que enaltece ainda mais a sua importância cultural. Para que esta herança cultural seja transmitida às gerações futuras, é imperativo que a preservação destes bens constitua uma prioridade de um país. A conservação do património arquitetónico exige uma abordagem multidisciplinar e qualquer projeto de conservação e restauro deve seguir uma metodologia que inclui um estudo cuidadoso, baseado em informação histórica e em abordagens qualitativas e quantitativas, passando pelo diagnóstico e a avaliação da segurança da estrutura, onde se determina a necessidade efetiva e a extensão das medidas de intervenção. Pretende-se com este trabalho realizar uma caracterização e mapeamento do dano existente na cabeceira da Sé do Porto e avaliar o seu comportamento estrutural relativamente a ações verticais e à ação sísmica. Para esse efeito, apresenta-se um conjunto de análises limite. A análise limite é uma ferramenta de análise estrutural acessível, que requer um número reduzido de parâmetros, sendo uma vantagem na avaliação de estruturas de alvenaria antigas e históricas, e permite avaliar a capacidade limite de carga de estruturas de alvenaria. Este trabalho envolve a preparação e calibração de modelos representativos da cabeceira, sendo necessário a realização de ensaios não destrutivos para o conhecimento das propriedades geométricas, mecânicas e dinâmicas da cabeceira. As análises limite realizadas permitem compreender o funcionamento da abóbada da capela-mor e aferir o fator de carga e mecanismo de colapso dos vários modelos apresentados, quando submetidos às ações consideradas. Para tentar minorar os efeitos de incerteza de algumas propriedades geométricas e mecânicas, realizou-se ainda uma análise de sensibilidade da resposta da estrutura.

The cultural heritage of a country includes all assets, which by their unique value, require special protection and appreciation. The Cathedral of Porto is a monument with eight centuries old and a living testimony to the history of Portugal. In addition to National Heritage, it was recognized by UNESCO, in 1996, as World Heritage (integrated in the historic center of Porto), which further enhances its cultural importance. In order for this cultural heritage to be transmitted to future generations, it is imperative that the preservation of these assets is a priority in a country. The conservation of architectural heritage requires a multidisciplinary approach and any conservation and restoration project must follow a methodology that includes a careful study, based on historical information and on qualitative and quantitative approaches, to diagnosis and evaluation of the safety of the structure, thus determining the actual need and extent of intervention measures. The aim of this study is to perform a characterization and mapping of existing damage at the chancel of the Cathedral of Oporto and to evaluate its structural behavior in relation to vertical loads and seismic action. For this purpose, the work presents a set of limit analysis tests. Limit analysis is a valuable tool for structural analysis, which requires a reduced number of parameters, with an advantage in the assessment of old and historical masonry structures, and allows the evaluation of masonry structures load capacity. The work involved in the preparation and calibration of representative models of the chancel, included the need to carry out non-destructive testing for knowledge of geometric, mechanical and dynamic of the chapel. Limit analysis allowed us to understand the functioning of the chancel’s vault and to measure the load factor and collapse mechanism of the various models presented, when subjected to the different actions considered. To minimize the effects of uncertainty of some geometrical and mechanical properties, a sensitivity analysis of the response of the structure was also made.