Development of an interface for managing and monitoring projects in an automotive company

Abstract

In a competitive world, companies lose customers and opportunities due to lack of organisation, failure to meet dates, bad planning, among other reasons. Therefore, organisation, planning and follow-up have become essential practices for business success. Hence, project management is presented as a form to guarantee compliance with deadlines, costs reduction, sales increase, revenues growth, satisfaction of clients, among other benefits. This master dissertation was developed in Bosch Car Multimedia, at the Centre of Competence of Printed Circuit Board, CM/MFT3 section, with the main objective to develop an interface for managing and monitoring projects. The research question was: “How can the monitoring and control of projects be improved in a section of an automotive company?”. This research question was answered through the cycles of Action Research (diagnosing, planning, taking action and evaluation). Observation of the practices used in CM/MFT3, analysis of documents and meetings with CM/MFT3 collaborators were done in order to obtain a better understanding of the problem and propose improvements. Weekly meetings were also used to follow the status of the work and adjust the proposals when necessary. With the increasing number of projects under the supervision of CM/MFT3, the section had greater difficulties in monitoring projects’ status. In order to tackle the situation, it was proposed a tool for the project status control, other for the project status overview (cockpit chart) and, simultaneously, new templates were developed for risk management, so that the project management practices could be improved. All the established objectives were achieved during the development of this masters’ dissertation and there was a significant contribution to the improvement of project management practices in CM/MFT3 section at Bosch Car Multimedia in Braga.

Num mundo competitivo, as empresas perdem clientes e oportunidades por falta de organização, falha no cumprimento de datas, mau planeamento, entre outras razões. Assim, organização, planeamento e acompanhamento tornaram-se práticas essenciais para o sucesso empresarial. Nesse sentido, a gestão de projetos é apresentada como uma forma de garantir o cumprimento dos prazos, redução de custos, aumento de vendas, crescimento de receitas, satisfação de clientes, entre outros benefícios. Esta dissertação de mestrado foi desenvolvida na Bosch Car Multimedia, no Centro de Competência de Printed Circuit Boards, secção CM/MFT3, sendo o objetivo principal o desenvolvimento de uma interface para gestão e controlo de projetos. A questão da pesquisa foi: "Como melhorar o acompanhamento e o controlo de projetos numa seção de uma empresa automóvel?". Esta pergunta de investigação foi respondida através dos ciclos de investigação-ação (diagnóstico, planeamento, ação e avaliação). De forma a compreender melhor os problemas da secção e propor melhorias recorreu-se à observação das práticas utilizadas em CM/MFT3, análise de documentos e reuniões com os colaboradores de CM/MFT3. Ao longo do decorrer do trabalho realizaram-se reuniões semanais para acompanhar o estado do trabalho e ajustar as propostas se necessário. Com o crescente número de projetos sob supervisão de CM/MFT3, a secção tinha grandes dificuldades na monitorização do status dos projetos. A fim de resolver a situação, foi proposta uma ferramenta para o controlo do progresso dos projetos, uma ferramenta para a visão geral do status dos projetos (cockpit chart) e, simultaneamente, foram desenvolvidos novos templates para gestão do risco, a fim de melhorar as práticas de gestão de projetos da seção. Todos os objetivos estabelecidos foram alcançados durante o desenvolvimento desta dissertação de mestrado e houve um contributo significativo para a melhoria das práticas de gestão de projetos na seção CM/MFT3 da Bosch Car Multimedia em Braga.