Contributos da metodologia Building Information Modelling de pontes ferroviárias metálicas: um caso de estudo

Abstract

O conteúdo discutido nesta dissertação visa analisar o impacto do uso do Building Information Modelling (BIM) no contexto de gestão de pontes ferroviárias metálicas. Assim, importa perceber o processo de gestão de ativos, por um lado, e a metodologia BIM, por outro. Só depois é possível combinar estas duas temáticas no contexto da gestão de pontes ferroviárias metálicas. Foi primeiro feita uma abordagem da temática da gestão de ativos, com um foco no caso das pontes ferroviárias em Portugal. Abordaram-se as metodologias utilizadas nos processos de inspeção, gestão de informação e planeamento a curto, médio e longo prazo. Foi também enquadrada a ligação destes processos de gestão com a metodologia BIM. Em seguida, foi realizada uma análise da metodologia BIM, definindo os benefícios da sua aplicação para o setor da construção civil, com enfase na utilização do BIM, bem como das ferramentas e softwares inerentes para pontes ferroviárias metálicas. Abordam-se os métodos utilizados para a modelação BIM de pontes existentes, com recurso a novas técnicas de inspeção, e como estes podem ser explorados no processo de gestão das pontes. É finalizada a dissertação com a aplicação dos conceitos abordados anteriormente na criação de um modelo BIM de uma ponte ferroviária metálica com a informação disponível.

The content discussed in this dissertation aims to analyze the impact of using Building Information Modeling (BIM) in the context of metallic railway bridges management. Thus, it is important to understand the asset management process, on the one hand, and the BIM methodology, on the other. Only then is it possible to combine these two themes in the context of the management of metallic railway bridges. An approach to the topic of asset management was first made, with a focus on the case of railway bridges in Portugal. The methodologies used in inspection processes, information management and short, medium and long-term planning were discussed. The connection of these management processes with the BIM methodology was also framed. Then, an analysis of the BIM methodology was carried out, defining the benefits of its application for the civil construction sector, with an emphasis on the use of BIM, as well as the tools and software inherent to metallic railway bridges. The methods used for the BIM modeling of existing bridges, using new inspection techniques, are discussed, as well as how these can be explored in the bridge management process. The dissertation is concluded with the application of the concepts discussed above in the creation of a BIM model of a metallic railway bridge with the available information.