Melhoria da gestão de embalagem e processos de expedição numa empresa fornecedora da indústria automóvel

Abstract

A presente dissertação, realizada no âmbito do Mestrado em Engenharia Industrial, da Universidade do Minho, foi desenvolvida no decorrer de um estágio curricular, na AptivPort Services S.A, em Braga, empresa fornecedora da indústria automóvel. Este projeto, baseado na metodologia investigação-ação, teve como principal foco a melhoria dos processos de gestão de embalagem e de expedição. Na fase de diagnóstico, foram identificados vários problemas, dos quais, a monitorização ineficaz dos movimentos de entrada e saídas das embalagens retornáveis, falta de controlo dos custos de aluguer, ausência de visibilidade interna, inadequada gestão de stocks de cartão, lacunas no kanban de embalagem, questões ergonómicas, o excesso de paletes mistas, a ausência de rastreabilidade das atividades de expedição, falta de nivelamento e escalonamento de cargas, a desorganização dos armazéns, carência de gestão visual, falta de normalização e ausência de medição de desempenho. Das ações de melhoria desenvolvidas, no âmbito da gestão de embalagem, destacam-se a criação de uma folha de registo com as quantidades que se espera rececionar de embalagem retornável, e de dois ficheiros para monitorizar os movimentos das embalagens retornáveis e os custos de aluguer, a alteração da ação de consumo das embalagens em SAP para criar visibilidade interna e a realização dos pedidos de embalagens retornáveis vazias com consulta do plano de necessidades da produção, implementação de políticas de stock de materiais de cartão adequadas, reestruturação dos interiores em cartão das embalagens retornáveis, alteração das tampas com agrafos para tampas moldáveis, utilização de cantoneiras de cartão na paletização, implementação de 5S’s, gestão visual, medição de desempenho, com o suporte do quadro de registo das tarefas diárias e standard work, e reestruturação do kanban de embalagem. Ao nível dos processos de expedição, destacam-se a ferramenta de monitorização das atividades de expedição e de escalonamento de cargas, o ficheiro “Alocações”, a impressão dos documentos no armazém, a normalização do processo de colocação de etiquetas, a criação de “error proofings”, a adoção de high runners adicionais do Projeto N e a implementação de 5S’s, gestão visual, standard work, medição de desempenho, Kamishibai, Kaizen e Kanban Flow Board. A junção destas ações de melhoria permitiu à empresa obter uma poupança total efetiva de cerca de 128.000€ em 2020 e estimada de cerca de 116.000€ para 2021.

This dissertation, carried out as part of the Master in Industrial Engineering at the University of Minho, was developed during a curricular internship at AptivPort Services S.A, in Braga, a supplier company of the automotive industry. This project, based on the action-research methodology, had as main focus the improvement of the packaging and shipping management processes. In the diagnostic phase, several problems were identified, including the ineffective monitoring of incoming and outgoing movements of returnable packaging, lack of control of rental costs, lack of internal visibility, inadequate management of cardboard inventory, gaps in packaging Kanban program, ergonomic issues, excessive mixed pallets, lack of traceability of shipping activities, lack of levelling and staggering/ scheduling of loads, warehouses disorganization and inventory surplus, lack of visual management, scarcity of standardization, absence of performance measurement and deficit of people’s involvement. Of the improvement actions developed, in the spectrum of packaging management, the following stand out: the creation of a record sheet with the quantities of returnable packaging expected to be received, two Excel files to monitor the movements of returnable packaging and rental costs, the adjustment of the packaging consumption action in SAP to create internal visibility, the execution of empty returnable packaging orders with consultation of the production requirements plan, the implementation of suitable cardboard material stock policies, the restructuring of the cardboard interiors of returnable packages, the redesign of the stapled to foldable lids, the use of cardboard angles in palletization, implementation of 5S's, visual management, performance measurement, with the support of the daily task board, standard work, and the readjustment of the packaging Kanban program. Regarding the shipping processes, can be highlighted: the monitoring tool for shipping activities, the load scheduling tool, the "Allocations" file, the printing of documents in the warehouse, the standardization of the label placement process, the development of "error proofing’s", the adoption of additional high runners from Project N and the implementation of 5S's, visual management, standard work, performance measurement, Kamishibai, daily Kaizen and Kanban Flow Board. Therefore, the combination of these enhancement actions allowed the company to obtain a total effective savings of about 128.000€ in 2020 and estimated savings of about 116.000€ for 2021.