Estudo de implementação de um sistema RFID na zona de transferência de materiais entre armazéns e supermercados de abastecimento a uma linha de produção

Abstract

A presente dissertação foi desenvolvida no âmbito do Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial, e realizou-se no departamento de logística da WEGEuro em Santo Tirso. A falta de um sistema de rastreamento de material eficaz e eficiente na empresa gera problemas, tais como os elevados desvios de stock, erros no picking e falhas no abastecimento do supermercado e linhas de produção. Neste sentido, iniciou-se um projeto piloto que culminou com o desenvolvimento desta dissertação, centrada no estudo da implementação da tecnologia RFID nas carcaças dos motores elétricos na unidade da WEGEuro em Santo Tirso com objetivo de aumentar a rastreabilidade destes materiais. Em primeiro lugar, fez-se uma revisão da literatura sobre alguns tópicos pertinentes para o desenvolvimento deste estudo. Em seguida, estudou-se o modo de operação da logística interna da empresa no que se refere à movimentação de material e às respetivas formas de rastreamento de modo a identificar os potenciais problemas e priorizar os materiais nas ações de melhoria,uma vez que a implementação do sistema RFID na empresa será gradual. Numa primeira fase, a introdução da tecnologia RFID vai permitir automatizar os processos de registos das movimentações das carcaças e aumentar a visibilidade na logística interna em tempo em real, o que permitirá localizar com enorme facilidade as carcaças, tornando assim o sistema de rastreamento da empresa mais eficaz e eficiente. Os principais desafios encontrados ao longo do projeto foram a enorme complexidade de toda operação logística na movimentação de material e o tipo de material a rastrear, uma vez que a tecnologia RFID não é tão eficaz a rastrear objetos compostos por metais, como o é a rastrear outros objetos. Apesar dos custos elevados, superiores a 20 mil euros, estima-se que o projeto tenha um valor atual líquido de cerca de 35 mil euros e uma taxa interna de retorno de 46%, superior à taxa mínima de atratividade, tornando-o, assim, um projeto economicamente viável. Com a implementação deste projeto, estima-se ainda um tempo de recuperação do capital investido inferior a 3 anos e um retorno do investimento na ordem dos 368% para um horizonte de planeamento de 10 anos.

This dissertation was developed in the scope of the Integrated Master's degree in Engineering and Industrial Management and was held in the logistics department of WEGEuro in Santo Tirso. The lack of an effective raw material traceability system in the company creates problems, such as high stock deviations, picking errors and failures in supermarket supply and production lines. In this sense, a pilot project was initiated that culminated in the development of this dissertation, centered on the study of the implementation of RFID technology in the housings of electric motors at the WEGEuro unit in Santo Tirso with the objective of increasing the traceability of these materials. Firstly, a literature review was made on some relevant topics to the development of this study. Next, the way the company's internal logistics operate was studied with regard to the movement of raw materials and their ways of trackingin order to identify potential problems and prioritize the materials in the improvement actions. In a first phase, the introduction of RFID technology will allow automating the processes of records of the movements of the carcasses and increase the visibility in internal logistics in real-time, which will allow to locate effortlessly the carcasses, thus making the traceability system of the company more effective. The main challenges encountered throughout the project were the enormous complexity of every logistics operation in the handling of raw materials, the type of material to track, since RFID technology is not as effective at tracking objects compiled of metals, as it is tracking other objects. Despite the high costs, in excess of 20 thousand euros, it is estimated that the project has a net current value of about 35 thousand euros and an internal rate of return of 46%, higher than the minimum rate of attractiveness, making it, thus, an economically viable project. With the implementation of this project, it is also estimated a recovery time of invested capital in less than 3 years and a return on investment in the order of 368% for a planning horizon of 10 years.