(Re)interpretação do vazio urbano Viaduto de Nespereira

Abstract

A gestão do solo e o desperdício material constituem desafios ambientais. A arquitetura e o planeamento urbano perpetuam um modelo extrativo assente no consumo de solo e na produção de resíduos. Perante a crise climática e a escassez de recursos, surge a necessidade de a disciplina adotar uma postura assente nos princípios do decrescimento e da economia circular. Esta mudança de paradigma implica desviar o foco da construção nova e direcionar a atenção para a reativação de vazios infraestruturais preexistentes. O presente trabalho de projeto foca-se na reconversão do espaço residual sob o viaduto da autoestrada A7, em Nespereira, transformando-o num sistema público ativo, inclusivo e multifuncional que reverte a fragmentação social e biofísica provocada pela infraestrutura rodoviária. A intervenção recusa o recurso a métodos construtivos pesados ou à impermeabilização do solo, assentando na reutilização de materiais descartados pelo tecido industrial da envolvente. Como motor desta transformação, propõe-se a implantação de um Ecocentro Ativo, estabelecido como uma infraestrutura metabólica, em constante renovação, que promove a renovação do espaço através de um fluxo circular de recursos e competências. A metodologia operacional assenta num protocolo construtivo e de gestão local em cooperação direta com a Junta de Freguesia. A partir do catálogo de componentes modulares do Ecocentro Ativo, estabelece-se um fluxo de decisão em que a autarquia local introduz as necessidades do espaço comum e coordena, em conjunto com os projetistas, a triagem técnica dos equipamentos. Este protocolo divide a execução em duas vias operacionais de acordo com a complexidade de cada estrutura. A via da ação profissional assume o desenvolvimento exterior ao viaduto de componentes de elevada exigência técnica, como o corte preciso de lâminas eólicas desativadas e o fabrico de fixações metálicas reversíveis por fricção aos pilares da infraestrutura, de forma a salvaguardar a segurança estrutural passiva. Em contrapartida, a via da ação comunitária canaliza os elementos de montagem simplificada para oficinas abertas, construídas pela comunidade, no próprio Ecocentro. Nestes encontros, os cidadãos participam, através de workshops de autoconstrução, na construção desta infraestrutura de apoio e na posterior montagem dos restantes equipamentos do parque.

Soil management and material waste constitute environmental challenges. Architecture and urban planning perpetuate an extractive model based on land consumption and waste production. Faced with the climate crisis and resource scarcity, the discipline must adopt a stance based on the principles of degrowth and the circular economy through the reactivation of preexisting infrastructural voids. This project focuses on the reconversion of the residual space under the A7 motorway viaduct in Nespereira, which becomes an active, inclusive, and multifunctional public system that reverses the social and biophysical fragmentation caused by the road infrastructure. The intervention refuses heavy construction methods or soil impermeabilization, and relies on the reuse of discarded materials by the surrounding industrial fabric. As the engine of this transformation, the project proposes the implementation of an Active Ecocenter, established as a metabolic infrastructure in constant renewal, which promotes the renovation of the space through a circular flow of resources and skills. The operational methodology relies on a constructive and local management protocol in direct cooperation with the Parish Council (Junta de Freguesia). Based on the catalogue of modular components from the Active Ecocenter, a decision flow allows the local authority to introduce the needs of the common space and coordinate, together with the designers, the technical assessment of the equipment. This protocol divides the execution into two operational pathways according to the complexity of each structure. The professional action pathway assumes the development exterior to the viaduct of components with high technical demand, such as the precise cutting of deactivated wind turbine blades and the manufacture of reversible metal fixtures by friction to the pillars of the infrastructure, to safeguard passive structural safety. In contrast, the community action pathway channels the elements of simplified assembly to open workshops, built by the community, within the Ecocenter itself. In these meetings, citizens participate, through workshops, in the construction of this support infrastructure and the subsequent assembly of the remaining equipment for the park.