Conectividade territorial e mobilidade – Conexão ferroviária e projeção de uma “Boulevard” humanizada para Esposende
Territorial Connectivity and Mobility – Railway Integration and the Design of a Human Boulevard in Esposende
| dc.contributor.advisor | Fontes, André Cerejeira | |
| dc.contributor.author | Pereira, Daniel Monte | |
| dc.date.accessioned | 2026-08-03T10:24:12Z | |
| dc.date.issued | 2026-07-16 | |
| dc.date.submitted | 2026-07 | |
| dc.description.abstract | O presente trabalho parte do reconhecimento de uma lacuna estrutural no concelho de Esposende, que em vários domínios, se encontra desligado da restante área metropolitana e dos concelhos vizinhos. Pretende, por isso, minimizar esse impacto negativo no quotidiano da população através da integração do concelho na rede ferroviária nacional. O trabalho centra-se na análise aprofundada do território, dos seus fenómenos e da população residente, com vista a aplicar de forma estratégica, recursos capazes de enaltecer a qualidade de vida e a valorização do concelho, aplicando teorias e exemplos recentes de contextos semelhantes de instalação de transportes públicos, nomeadamente comboios ligeiros semelhantes e compatíveis com o sistema usado no Metro do Porto. Esta intervenção implica não só uma intensa intervenção em algumas zonas do concelho, mas também um ponto de viragem na qualidade do quotidiano da população, pois procura mitigar inúmeras dificuldades identificadas pelos utilizadores diários deste espaço público. | por |
| dc.description.abstract | This project is based on the recognition of a structural gap in the municipality of Esposende, which, in several aspects, remains disconnected from the surrounding metropolitan area and neighbouring municipalities. It therefore aims to mitigate this negative impact on the population’s daily life through the integration of the municipality into the national railway network. The study focuses on an in-depth analysis of the territory, its dynamics and its resident population, with the objective of strategically implementing solutions capable of enhancing both quality of life and the overall value of the municipality. This is supported by theoretical frameworks and recent examples of similar contexts involving the implementation of public transport systems, namely light rail solutions compatible with the Metro do Porto system. This intervention implies not only a significant transformation in specific areas of the municipality, but also a potential turning point in the daily life of its population, as it seeks to mitigate several difficulties identified by the regular users of this public space. | eng |
| dc.identifier.tid | 204327083 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/1822/103086 | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ | |
| dc.subject | “Boulevard” Humanizada | |
| dc.subject | Boulevard Humanizada | |
| dc.subject | Espaço público | |
| dc.subject | Esposende | |
| dc.subject | Ferrovia– | |
| dc.subject | Urbanismo | |
| dc.subject | Human Boulevard | |
| dc.subject | Public Space | |
| dc.subject | Railway | |
| dc.subject | Urbanism | |
| dc.subject.fos | Humanidades::Artes | |
| dc.title | Conectividade territorial e mobilidade – Conexão ferroviária e projeção de uma “Boulevard” humanizada para Esposende | por |
| dc.title.alternative | Territorial Connectivity and Mobility – Railway Integration and the Design of a Human Boulevard in Esposende | eng |
| dc.type | masterThesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| sdum.uoei | Escola de Arquitetura, Arte e Design | |
| thesis.degree.grantor | Universidade do Minho | por |
| thesis.degree.name | Mestrado em Arquitetura (área de especialização em Cidade e Território) (mestrado integrado) |
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