Conectividade territorial e mobilidade – Conexão ferroviária e projeção de uma “Boulevard” humanizada para Esposende

Territorial Connectivity and Mobility – Railway Integration and the Design of a Human Boulevard in Esposende
dc.contributor.advisorFontes, André Cerejeira
dc.contributor.authorPereira, Daniel Monte
dc.date.accessioned2026-08-03T10:24:12Z
dc.date.issued2026-07-16
dc.date.submitted2026-07
dc.description.abstractO presente trabalho parte do reconhecimento de uma lacuna estrutural no concelho de Esposende, que em vários domínios, se encontra desligado da restante área metropolitana e dos concelhos vizinhos. Pretende, por isso, minimizar esse impacto negativo no quotidiano da população através da integração do concelho na rede ferroviária nacional. O trabalho centra-se na análise aprofundada do território, dos seus fenómenos e da população residente, com vista a aplicar de forma estratégica, recursos capazes de enaltecer a qualidade de vida e a valorização do concelho, aplicando teorias e exemplos recentes de contextos semelhantes de instalação de transportes públicos, nomeadamente comboios ligeiros semelhantes e compatíveis com o sistema usado no Metro do Porto. Esta intervenção implica não só uma intensa intervenção em algumas zonas do concelho, mas também um ponto de viragem na qualidade do quotidiano da população, pois procura mitigar inúmeras dificuldades identificadas pelos utilizadores diários deste espaço público.por
dc.description.abstractThis project is based on the recognition of a structural gap in the municipality of Esposende, which, in several aspects, remains disconnected from the surrounding metropolitan area and neighbouring municipalities. It therefore aims to mitigate this negative impact on the population’s daily life through the integration of the municipality into the national railway network. The study focuses on an in-depth analysis of the territory, its dynamics and its resident population, with the objective of strategically implementing solutions capable of enhancing both quality of life and the overall value of the municipality. This is supported by theoretical frameworks and recent examples of similar contexts involving the implementation of public transport systems, namely light rail solutions compatible with the Metro do Porto system. This intervention implies not only a significant transformation in specific areas of the municipality, but also a potential turning point in the daily life of its population, as it seeks to mitigate several difficulties identified by the regular users of this public space.eng
dc.identifier.tid204327083
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1822/103086
dc.language.isopor
dc.rightsopenAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.subject“Boulevard” Humanizada
dc.subjectBoulevard Humanizada
dc.subjectEspaço público
dc.subjectEsposende
dc.subjectFerrovia–
dc.subjectUrbanismo
dc.subjectHuman Boulevard
dc.subjectPublic Space
dc.subjectRailway
dc.subjectUrbanism
dc.subject.fosHumanidades::Artes
dc.titleConectividade territorial e mobilidade – Conexão ferroviária e projeção de uma “Boulevard” humanizada para Esposendepor
dc.title.alternativeTerritorial Connectivity and Mobility – Railway Integration and the Design of a Human Boulevard in Esposendeeng
dc.typemasterThesis
dspace.entity.typePublication
sdum.uoeiEscola de Arquitetura, Arte e Design
thesis.degree.grantorUniversidade do Minhopor
thesis.degree.nameMestrado em Arquitetura (área de especialização em Cidade e Território) (mestrado integrado)

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