Otimização da integração de sistemas em um operador logístico internacional: um estudo de caso

Abstract

A presente dissertação explora oportunidades de otimização na integração de sistemas empresariais em um operador logístico internacional, com foco na reestruturação das interações entre os sistemas de gestão utilizados. O estudo centrou-se na modernização desses processos, promovendo melhorias na governança de dados, eficiência operacional e escalabilidade das integrações tecnológicas. Para alcançar esses objetivos, foi desenvolvida uma proposta de arquitetura funcional que substitui prá-ticas tradicionais por abordagens mais robustas e alinhadas às melhores práticas do setor. A proposta contempla o uso da camada de aplicação nativa em conjunto com o middleware para garantir maior segurança e rastreabilidade, a definição de novas validações para fortalecer a qualidade dos dados e a adoção de processamento síncrono entre sistemas para assegurar maior confiabilidade na troca de in-formações. A análise detalhada dos processos de integração permitiu identificar oportunidades de otimização, cul-minando na formulação de um modelo mais eficiente e resiliente. Espera-se que, ao adotar essa abor-dagem, seja possível reduzir intervenções manuais, minimizar falhas operacionais e estabelecer uma base tecnológica mais sólida para futuras expansões e inovações. Embora os resultados sejam teóricos, a avaliação qualitativa da proposta indica benefícios potenciais significativos, como a redução do esforço técnico na resolução de falhas, a melhoria da consistência dos dados e o fortalecimento da governança dos sistemas. Complementarmente, este trabalho contribui para a literatura acadêmica ao explorar a integração de sistemas no setor logístico, um tema ainda pouco aprofundado em comparação com outras indústrias. Com a otimização das integrações e a adoção de práticas tecnológicas mais avançadas, esta dissertação oferece um referencial estruturado para futuras implementações, sugerindo estudos adicionais sobre a viabilidade técnica e econômica da proposta e sua adaptação a diferentes contextos organizacionais e geográficos.

This dissertation explores opportunities for optimizing system integration in an international logistics op-erator, focusing on the restructuring of interactions among the management systems in use. The study centers on modernizing these processes, promoting improvements in data governance, operational effi-ciency, and the scalability of technological integrations. To achieve these objectives, a functional architecture proposal was developed, replacing traditional prac-tices with more robust approaches aligned with industry’s best practices. The proposal includes the use of the native application layer alongside middleware to enhance security and traceability, the establish-ment of new validation mechanisms to strengthen data quality, and the adoption of synchronous pro-cessing between systems to ensure greater reliability in information exchange. A detailed analysis of integration processes allowed the identification of optimization opportunities, culmi-nating in the formulation of a more efficient and resilient model. By adopting this approach, it is expected to reduce manual interventions, minimize operational failures, and establish a more solid technological foundation for future expansions and innovations. Although the results are theoretical, a qualitative assessment of the proposal suggests significant potential benefits, such as reduced technical effort in troubleshooting, improved data consistency, and strength-ened system governance. Additionally, this study contributes to academic literature by exploring system integration in the logistics sector, a topic still underexplored compared to other industries. By optimizing integrations and adopting more advanced technological practices, this dissertation provides a structured reference for future implementations, suggesting further studies on the technical and eco-nomic feasibility of the proposal and its adaptation to different organizational and geographical contexts.