Cidade Nova de Vila Nova de Famalicão: plano de expansão industrial da Continental Mabor nas áreas Lousada - Cabeçudos

Abstract

Este projeto debruça-se sobre o impacto que um meio industrial pode ter no meio mais urbanizado, procurando soluções para que ambos possam partilhar a mesma amostra de território e criando mais valias com esta proximidade. Para tal é escolhida a Continental Mabor e a relação que a mesma tem com o território do concelho de Vila Nova de Famalicão, uma vez que possui impacto direto na balança comercial do concelho. A Mabor encontra-se no território de Vila Nova de Famalicão desde 1938 e até á última década do seculo XX, esta assume um estatuto mediano dentro do concelho. Já em 1990, data da entrada da Continental como acionista principal da empresa e com o investimento de mais de 600 milhões de euros, a empresa tornou-se num elemento distinto dentro do concelho. Assume assim um papel fundamental na organização do território, permitindo que a Câmara Municipal direcione parte do seu orçamento para criar melhores condições a que a empresa consiga movimentar o seu produto. Após uma análise de planos industriais diversos, apresenta-se uma proposta de organização alternativa, que permita que as futuras intervenções possam servir em simultâneo, a fábrica e a população de Vila Nova de Famalicão, criando assim um regime de entreajuda entre ambas as partes. Para a conceção deste projeto, retira-se vantagem dos princípios regentes das peças analisadas e de que forma é que estes contribuíram ou não, para o sucesso de cada intervenção analisada.

This project explores the impact the industrial environment has in the more urban environment, searching for ways in which both can share a piece of territory and creating advantages with this proximity. To do so, Continental Mabor, along with its relationship with the Vila Nova de Famalicão council territory, is chosen. This decision was based on the company’s impact on the council’s trade balance. Mabor is established in Vila Nova de Famalicão’s territory since 1938 and until the last decade of the 20th century it has moderate relevance within the council. In 1990, however, when Continental becomes the main share holder of the company investing more than 600 million euros in it, the company asserts its position as a crucial part of the council. It thus takes on a central role in the organisation of the territory, making the town’s council use part of its budget to enhance accessibility routes allowing the company to improve its trading practice. Following an analyses of a diversity of industrial plans, present a proposal for an alternative organisation which allows future interventions to serve both the factory and the population of Vila Nova de Famalicão, creating a system of mutual help between both parties. For the development of this project, take advantage of the governing principles of the studied bodies and of the way they contributed or not to the success of each intervention analysed.