Melhoria do desempenho operacional numa oficina de reparação automóvel

Abstract

O presente projeto de dissertação foi desenvolvido numa empresa de serviços de manutenção e reparação automóvel, que inclui serviços de pintura. Os processos de preparação da pintura e pintura podem ser de longa duração o que, combinados com a alta procura dos clientes, resultam num gargalo significativo nas operações da organização. Como tal, o objetivo principal deste projeto é melhorar o desempenho operacional da oficina recorrendo à abordagem Lean, além de avaliar qual é o estado de arte relativamente à adoção e manutenção de técnicas e ferramentas Lean no setor de reparação automóvel. A metodologia de investigação usada foi a Action-Research. No entanto, devido a restrições no projeto, o ciclo da metodologia não foi completo, focando-se esta dissertação na identificação de oportunidades de melhoria, assim como no desenvolvimento de propostas de solução. Para fundamentar as sugestões de melhorias, foram realizadas medições dos tempos das atividades diárias dos operadores, bem como a contagem de defeitos nos automóveis. Além disso, foram consideradas observações, perceções individuais e interações informais com os colaboradores envolvidos nos processos. Com isso, identificaram-se, principalmente, desperdícios relacionados com a movimentação dos operadores para a obtenção de materiais, o transporte de veículos e os defeitos de pintura, estes últimos associados ao fator humano, ao material utilizado e à contaminação da estufa. Como resultado, procura-se estabelecer um fluxo produtivo contínuo e estável, através do fortalecimento do trabalho de equipa, da padronização das atividades e da promoção da limpeza e organização do espaço de trabalho. Desta forma, pretende se aumentar a produtividade, a eficiência operacional, a qualidade e a motivação dos colaboradores, numa perspetiva de busca contínua pela perfeição. Para a análise do estado da arte, foi realizada uma pesquisa estruturada da literatura, a partir da qual se concluiu que a implementação do Lean nos serviços de pós-venda de reparação e manutenção ainda se encontra numa fase embrionária e pouco desenvolvida. Este projeto de dissertação visa, por isso, contribuir para o conhecimento científico e prático através da aplicação da filosofia Lean e do software de simulação SIMIO®, num setor de serviços pós-venda como a reparação automóvel, caracterizado por uma elevada necessidade de mão-de-obra e pela singularidade de cada cliente e veículo.

This dissertation project was implemented at car maintenance and repair services company, which includes painting services. The paint preparation and painting processes can take a long time which, combined with high customer demand, results in a significant bottleneck in the organisation's operations. As such, the main aim of this project is to improve the workshop's operational performance using the Lean approach, as well as to assess the literature regarding the adoption and maintenance of Lean techniques and tools in the car repair sector. The research methodology used was Action-Research. However, due to project restrictions, the methodology cycle was not completed, with this dissertation focussing on identifying opportunities for improvement, as well as developing proposed solutions. To support suggestions for improvement, measurements were taken of the times of the operators' daily activities, as well as a count of car defects. Observations, individual perceptions and informal interactions with the employees involved in the processes were also taken into account. As a result, waste was mainly identified in terms of the movement of operators to obtain materials, the transport of vehicles and paint defects, the latter associated with the human factor, the material used and contamination of the oven. As a result, the aim is to establish a continuous and stable production flow by strengthening teamwork, standardising activities and promoting the cleanliness and organisation of the workspace. Therefore, the aim is to increase productivity, operational efficiency, quality and employee motivation, with a view to continually strive for perfection. In order to analyse the literature, a structured literature search was carried out, from which it was concluded that the implementation of Lean in after-sales repair and maintenance services is still at an embryonic and underdeveloped stage. Consequently, this dissertation project aims to contribute to scientific and practical knowledge through the application of Lean philosophy and SIMIO® simulation software in an after-sales service sector such as car repair, characterised by high labour requirements and the uniqueness of each customer and vehicle.